Mit der Wiederaufnahme der Kampfhandlungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sowie dem scheinbaren Zusammenbruch aller Verhandlungsperspektiven steht die Welt erneut am Abgrund. „Wir haben derzeit keine Verhandlungspläne und konzentrieren uns auf die Verteidigung“, erklärte der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, am 15. Juli. Dies wurde durch den stellvertretenden Außenminister Kazeem Gharibabadi untermauert, der erklärte: „Amerika hat das Memorandum of Understanding nicht nur verletzt, sondern auch demontiert.“ Nun scheinen sich beide Seiten auf eine neue Kriegsrunde vorzubereiten. Doch kann die Welt die Konsequenzen verkraften?

Die Weltwirtschaft und die von ihr abhängigen Bevölkerungen sind bereits durch die seit über drei Monaten andauernde Sperrung der Straße von Hormuz schwer getroffen, wodurch fast 20 Prozent des weltweiten Treibstoffs und über 25 Prozent der weltweiten Düngemittel blockiert sind. Eine zusätzliche langwierige Krisenphase könnten sie vermutlich nicht überleben. Da der Verkehr in der Meerenge nun erneut fast zum Erliegen gekommen ist, herrscht unter Ökonomen und Analysten Alarmstimmung. Sie warnen, dass der Welt kaum noch Treibstoffreserven als Puffer verbleiben. „Wir haben alle Vorräte verbraucht, die wir hatten. Alles“, sagte ein Händler gegenüber der Financial Times. Und das, obwohl die Bab-al-Mandab-Straße im Roten Meer vollständig geöffnet ist. Auf diese sind die Golfnationen für einen wachsenden Teil ihrer Exporte angewiesen. Die Sorgen mehren sich, dass der Krieg als Nächstes auch diese lebenswichtige Passage betreffen könnte.

Die Lage zwischen der Ukraine und Russland spitzt sich unterdessen immer weiter zu. Die verstärkten ukrainischen Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur haben bereits die Öl- und Gasexporte beeinträchtigt und die globalen Märkte zusätzlich belastet. Nun hat sich dies auch auf die Getreideinfrastruktur und die Schifffahrt im Schwarzen Meer ausgeweitet. Russland ist der weltweit größte Weizenexporteur und die Ukraine der fünftgrößte. Die Ukraine ist außerdem der viertgrößte Maisexporteur. Infolge der jüngsten Angriffe sind Russlands Getreideexporte um ein Viertel und die der Ukraine um ein Drittel gesunken. Die Rohstoffmärkte reagierten am 14. und 15. Juli mit drastischen Preisanstiegen; auch die Ölpreise kletterten.

Es dürfte nicht schwer zu erkennen sein, dass die Menschheit geradewegs auf einen Punkt ihrer Auslöschung zusteuert, wenn diese Konflikte andauern – und dabei ist der potenzielle Zusammenbruch des bankrotten transatlantischen Finanzsystems noch nicht einmal berücksichtigt. Ein Ausweg muss dringend gefunden werden. Glücklicherweise befindet sich die Welt in einem Moment tiefgreifenden Umbruchs und Wandels, der das Fundament dessen, was die heutigen Krisen verursacht hat, grundlegend verändert.

Dies zeigte sich eindrucksvoll beim massiven Protestvotum im US-Repräsentantenhaus am 15. Juli, das eine Streichung sämtlicher Zahlungen an Israel forderte. Zwar wurde der Änderungsantrag des Abgeordneten Thomas Massie letztlich abgelehnt, doch er erhielt über 100 Stimmen von Demokraten, die sich der Führung ihrer Partei widersetzten und den vorherrschenden Kriegswahnsinn in der westlichen Politik ablehnten. Die Nachwirkungen sind weltweit spürbar, da allmählich sogar Mitgliedern des Kongresses dämmert, dass für Südwestasien eine völlig neue Politik erforderlich ist.

Die Streichung der Finanzierung Israels schafft jedoch noch keine dauerhafte Lösung für diese Krise. Stattdessen ist, wie der Außenminister Omans kürzlich vorschlug, eine neue regionale Architektur für Südwestasien erforderlich – eine, die „den acht Golfstaaten tatsächlich dabei helfen wird, die Sicherheit zu erlangen, die sie benötigen“, einschließlich des Iran. Eine solche neue Architektur „wird eine ehrliche Bewertung der Beziehungen zu einflussreichen Freunden und Verbündeten wie den Vereinigten Staaten erfordern. Nicht, um diese Beziehungen aufzugeben, sondern um sie vielleicht neu zu justieren und besser an die strategische Realität anzupassen, die der jüngste Krieg offenbart hat.“

Angesichts der sich mit dem Eintritt in eine neue Kriegsphase täglich verschlechternden Lage regte Helga Zepp-LaRouche, die Gründerin des Schiller-Instituts, an, den Vorschlag des ehemaligen türkischen Premierministers Ahmet Davutoğlu mit dem Oasen-Plan des Schiller-Instituts für die wirtschaftliche und industrielle Entwicklung der gesamten Region zu verbinden. Durch die Verknüpfung der bestehenden Infrastrukturnetzwerke der Belt-and-Road-Initiative, des China-Pakistan-Wirtschaftskorridors und des Nord-Süd-Transportkorridors mit der historischen Bedeutung dieser Region als Knotenpunkt der Zivilisation „könnte der Beginn der Industrialisierung des gesamten Gebiets eingeläutet werden“, so Zepp-LaRouche.

Die Menschheit hat einen historischen Wendepunkt erreicht: Werden wir dem Wahnsinn des Krieges erliegen, der gegenwärtig die Grundlagen der menschlichen Zivilisation auslöscht? Oder werden wir den Funken der Vernunft ergreifen und auf dessen Grundlage eine neue Ordnung errichten? Die Zukunft ist nicht entschieden und hängt von unserem Handeln ab.

Nehmen Sie unbedingt am Treffen der Internationalen Friedenskoalition am 17. Juli um 17 Uhr mitteleuropäischer Zeit teil, bei dem diese Themen ausführlicher behandelt werden.

Inhalt

STRATEGISCHE KRIEGSGEFAHR

• Die Bedrohung der Schwarzmeer-Getreideexporte wächst, während Russland Vergeltung gegen ukrainische Häfen übt
• Der Iran hat keine Pläne für Verhandlungen mit den USA
• Iran hat den Huthi-Rebellen Berichten zufolge die Sperrung des Zugangs zum Roten Meer nahegelegt
• USA und Iran setzen gegenseitige Angriffe fort
• Ukraine eskaliert Angriff auf Kernkraftwerk und ermordet den Leiter der Sicherheitsabteilung

NEUES PARADIGMA

• Beratungen zur Enzyklika des Papstes „Magnifica Humanitas“: Menschliche Erfindungsgabe wird uns retten oder vernichten
• Ölreserven „aufgebraucht“, während der Iran-Krieg eskaliert
• 103 demokratische Kongressabgeordnete stimmten für die Einstellung der Hilfen an Israel
• Selenskijs neueste Entlassungswelle sorgt für Turbulenzen